Rossi chez Ducati ?

D’après MCN, magazine britannique très respecté dans le monde du deux roues, Valentino Rossi aurait signé un contrat de deux ans chez Ducati pour une durée de deux ans. MCN parle d’un salaire de 15 millions d’euros. D’après l’italien ne voudrait plus partager son équipe avec l’espagnol Lorenzo et ferait équipe chez Ducati avec Hayden. Si cela est vrai, il y a des chances pour qu’il soit remplacé chez Yamaha par Spies qui est la nouvelle arme secrète de la firme aux diapasons après qu’il ait remporté dès sa première année le championnat du monde de Superbikes. Il dottore prendrait chez Ducati la place de Stoner à qui Honda via sa branche sportive le HRC, aurait proposé un contrat de cinq millions d’euros.

Kickstand kritters

Je ne savais pas qu’il existait des protèges béquilles ou que celles-ci avaient besoin d’être protégé mais je les trouve excellents

www.kickstandkritters.com

Niki Kovacs wild card en Supersport

Niki (ou Nikolett) Kovacs, une jolie pilote hongroise a obtenu l’autorisation de courir lors de la manche italienne du WSS (championnat du monde de Supersport) en tant que pilote invité.

Deux roues Gordini

Etrange cette apparition de logo Renault Gordini sur les moto2 du Team Scot. Est-ce seulement une inititiative du distributeur italien ? Utiliser l’argent pour une activité rallye avec la Twingo ou la Clio semblerait plus logique mais il est vrai qu’on a occasionnellement vu les Yamaha de Rossi et Lorenzo aux couleurs Abarth.

Confederate P120 Black Flag

Non, il ne manque rien, la moto est complète. Ce look style Mad Max appartient à la P120 Black Flag de Confederate Motorcycles. Le petit fabricant US vient de déménager de Louisiane en Alabama après avoir souffert de l’ouragan Katrina et lance la production de la P120 dont le V2 développe 160 cv.

Zerotracer

Sur la base du Monotracer, ce deux roues carossé fabriqué en Suisse depuis de longues années, Design Werk, autre société suisse a développé cette version électrique avec laquelle ils espèrent faire le tour du monde en 80 jours.

L’autonomie serait de 450 km ce qui semble sacrément optimiste mais en ferait un véhicule très intéressant s’il est véridique.

…et la réponse d’Aprilia

Pub BMW…

“Je reviens bientôt”

C’est ce que l’on pouvait lire dans le box Yamaha au dernier GP. Même s’il peut dire adieu au championnat 2010, on devrait revoir il dottore Valentino Rossi avant la fin de la saison.

Ducati tout-terrain

Etonnante Ducati modifiée par le distributeur néo-zélandais pour pouvoir rouler sur le sable.

Yamaha Super Tenere XT1200Z

Le retour de la Ténéré…

Ducati offre une Desmosedici RR à Alonso

C’est dur la vie de pilote de F1.

Horex

Un nouveau fabricant moto c’est relativement rare, qu’il soit allemand l’est tout autant. Derrière une esthétique on ne peut plus classique Horex annonce que c’est le premier constructeur moto à produire des motos avec un schéma moteur similaire au VR6 de VW. Cela permet ainsi d’avoir six cylindres avec la compacité d’un quatre cylindres. Comme si cela n’était pas assez pour un deux roues, Horex ajoute un compresseur radial qui pousse la puissance à 198 cv.

Je veux ça…

Gros coup de coeur pour cette Triumph Thruxton “vieillie” par son propriétaire allemand.

Sécurité routière

Généralement je trouve les spots de la sécurité routière assez inefficace mais les derniers qui ont été créé pour sensibiliser les dangers des deux roues sont excellents.

Ducati Desmosedici RR

Jolie poignée de Desmosedici RR, la MotoGP de route, vue au World Ducati Week.

Temps forts du Tourist Trophy 2010

Ian Hutchinson rentre dans la légende

Vous n’avez sûrement jamais entendu parler de lui mais ce pilote britannique est rentré dans la légende du Tourist Trophy en remportant les cinq courses : Supersport (x2), Superstock, Superbike et Senior TT.

Triumph Hellfire

Jolie préparation allemande sur base de Street Triple.